隨著科技創(chuàng)新的快速發(fā)展，對汽車產(chǎn)品質(zhì)量的基本要求越來越高。因此，許多制造商在設計過程中非常重視新產(chǎn)品的性能和使用壽命，但在日常環(huán)境中，他們不能在短時間內(nèi)注意到生態(tài)環(huán)境對產(chǎn)品特性的影響。只有經(jīng)過長期的觀察，他們才能得出結(jié)論。如果他想在短時間內(nèi)獲得特征檢測報告，他需要使用鹽霧試驗箱，特別是絕大多數(shù)汽車產(chǎn)品暴露在空氣中，耐腐蝕性難以避免腐蝕。

　　同內(nèi)汽車市場試驗基本上是一個實驗，最新的關鍵試驗項目包括冷疑問、耐腐蝕等，雖然冷疑問試驗使用方便，但結(jié)果不正確，實際效果與試驗順序密切相關。對于長期潮濕、冷凝水蒸發(fā)、鹽霧試驗結(jié)果完全不同，鹽霧試驗根據(jù)汽車零部件銹蝕類型變化，雖然類似樣品可多次重復使用，但實現(xiàn)還款，獨立試驗仍有一定困難，不能保證模擬環(huán)境與環(huán)境質(zhì)量的中間關系；使用鹽霧試驗箱主要研究內(nèi)容是實驗環(huán)境與環(huán)境質(zhì)量的中間關系，并根據(jù)科研成果制定了一系列標準。例如，在測試車輛涂裝技術時，選擇汽車模擬駕駛中的腐蝕，高度關注三通接頭、邊緣等位置。

 

　　研究表明，鹽霧試驗箱中的實驗結(jié)論符合試驗要求，促進了模擬試驗的整個過程，并按標準進行了試驗，可以大大縮短時間。例如，汽車零部件的環(huán)境污染檢測必須在4到6周內(nèi)進行，鹽霧試驗也可以在4到6周內(nèi)進行。即使是具有多層結(jié)構的預制構件也可以模擬整個腐蝕過程，循環(huán)試驗可以達到3周。雖然實驗效果較好，但仍不能滿足汽車零部件的所有試驗要求，因此有綜合試驗、溝通試驗等。

 

　　根據(jù)鹽霧試驗箱，可檢測汽車零部件的各種性能指標，真正修復氣體鹽霧腐蝕生態(tài)環(huán)境，廣泛應用于汽車試驗工作。此時，主要通過耐腐蝕循環(huán)腐蝕試驗，可交替改變不同類型的腐蝕生態(tài)環(huán)境，提高檢測準確性，注意引進先進的檢測儀器，結(jié)合預制部件選擇檢測標準，努力確保實際效果的兩倍，使檢測結(jié)果更真實、更高效。